但是，储能弹簧制动器并不相同。相反，储能弹簧的驻车制动冲程大于行车制动冲程，因此如果驱动制动力不足，则储能弹簧可用于辅助紧急制动。因此，蓄能器弹簧制动器不仅可以用作驻车制动器，还可以用作紧急制动器。因此，空气制动器制动系统在制动稳定性和安全性方面优于普通空气制动器。

，液压制动器结构简单，安装空间小。仅需要主缸，辅助泵，油杯和连接管，而无需任何其他辅助设备。空气制动器很复杂，但制动总泵，辅助泵和制动器除外。气泵，储气罐，高压控制器，继动阀等需要较大的安装空间和复杂的结构。后制动缸是确保安全的气体制动器。

传统制动器是锁定驱动轴的手动制动器。制动时，压缩空气进入制动腔并锁定车轮。如果手制动器或驱动轴受到机械损坏，则手制动器将失效；如果气泵，管道，气缸或制动阀的任何部分损坏，则脚制动器也将失效。空气制动器可以有效避免这些危险。

空气制动器的制动腔中有一个坚固的弹簧。在运行期间，压缩空气将弹簧抬起。手制动器允许空气流出，并用弹簧锁定制动器。如果车辆的气压太低，请踩下制动器以确保安全。